Sécurité

Incendie de trottinette électrique : comment réduire le risque

Une batterie lithium prend rarement feu, mais quand cela arrive, tout va très vite. Voici les causes, les signes d’alerte et les gestes qui comptent.

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  • Vérifié le par Rédaction de Wheelyshop
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Homme agenouillé près de sa trottinette électrique au crépuscule pour la vérifier – réduire le risque d’incendie

Chaque incendie de trottinette électrique relayé dans les faits divers inquiète beaucoup d’utilisateurs au moment de recharger chez eux. Le risque reste faible si la batterie est bien traitée – mais il n’est pas nul, et mieux vaut savoir d’où il vient.

Une trottinette peut-elle prendre feu ? La réponse courte

Oui, mais c’est rare. La batterie lithium-ion peut surchauffer et s’enflammer, et la plupart des incendies démarrent pendant la recharge. Le risque augmente avec un mauvais chargeur, une batterie qui a reçu un choc ou qui a gonflé. Rechargez avec le chargeur d’origine, sur une surface dure, quand vous êtes présent et éveillé, avec un détecteur de fumée à proximité.

À quelle fréquence – et pourquoi ?

UFC-Que Choisir rappelle que ces incendies sont rares mais violents : les fumées blanches et noires qui se dégagent sont très toxiques. Les batteries lithium sont aussi sensibles aux chocs, qui peuvent provoquer des courts-circuits. Et selon les pompiers de Londres, la plupart de ces incendies se déclarent pendant la recharge (en anglais).

À l’inverse, les tests montrent qu’une batterie en bon état encaisse beaucoup. L’ADAC a soumis les batteries de six trottinettes à un stress-test (en allemand) – pluie, froid, vibrations, décharge profonde – sans parvenir à en enflammer une seule. Les problèmes viennent le plus souvent d’une batterie abîmée ou mal rechargée.

Le phénomène en cause s’appelle l’emballement thermique : une cellule devient instable, sa température grimpe de plus en plus vite et la chaleur gagne la cellule voisine.

Les causes les plus fréquentes

  • Un mauvais chargeur : une tension ou un courant différents de ceux prévus pour la batterie peuvent la faire surchauffer.
  • Chocs et chutes : une chute ou un trottoir pris trop fort peut endommager des cellules sans trace visible.
  • La chaleur : recharger juste après un long trajet, en plein soleil ou près d’un radiateur.
  • Les modifications : contrôleurs débridés et batteries de remplacement sans marquage.
  • L’eau : de l’humidité dans le port de charge ou le boîtier peut provoquer un court-circuit.

Recharger en toute sécurité à la maison

Cleanrider détaille les gestes à adopter pour limiter le risque :

  • Utilisez le chargeur d’origine ou un chargeur prévu pour votre modèle.
  • Branchez-le directement sur une prise murale, sans multiprise.
  • Ne rechargez jamais sans surveillance, en particulier la nuit.
  • Rechargez dans une pièce aérée, loin des sources de chaleur et des matériaux inflammables – pas dans un couloir ni près d’une issue de secours.
  • Posez la trottinette sur une surface dure et ne couvrez jamais le chargeur.
  • Installez un détecteur de fumée là où vous rechargez.

Si votre chargeur est hors service, remplacez-le par un modèle adapté à votre trottinette – voir nos chargeurs pour trottinette électrique. Les bonnes habitudes pour faire durer la batterie sont dans recharger sa trottinette électrique.

Signes d’alerte : arrêtez d’utiliser la batterie

  • Elle devient anormalement chaude pendant la recharge ou la conduite.
  • Le boîtier est gonflé, déformé ou fissuré.
  • Elle fuit, ou dégage une odeur chimique ou de brûlé.
  • Elle siffle ou crépite.

Débranchez le chargeur et ne réutilisez pas la batterie. Une batterie gonflée ne doit pas rester à l’intérieur. Pour la remplacer, choisissez un modèle prévu pour votre trottinette parmi nos batteries de trottinette électrique, et contactez le service client en cas de doute.

Rangement, hiver et occasion

Pour l’hivernage, rangez la trottinette au sec et hors gel, idéalement hors du logement, batterie chargée à environ la moitié. Tous les détails dans hivernage de la trottinette électrique.

En achetant d’occasion, vous ne savez pas comment la batterie a été traitée. Demandez le chargeur d’origine et vérifiez l’état du boîtier – la check-list est dans trottinette électrique d’occasion ou neuve.

Si un feu se déclare malgré tout

N’essayez pas d’éteindre vous-même un feu de batterie. Sortez, fermez la porte derrière vous et appelez le 18 ou le 112. Un feu de lithium peut reprendre après avoir semblé éteint, et la fumée est toxique : ne la respirez pas.

Questions fréquentes

Une trottinette électrique peut-elle prendre feu hors recharge ?

Cela peut arriver, mais c’est plus rare. Une batterie endommagée, par exemple après une chute, peut surchauffer même à l’arrêt. La plupart des incendies se déclarent toutefois pendant la recharge.

Peut-on recharger sa trottinette électrique la nuit ?

Mieux vaut éviter : Cleanrider conseille de ne jamais recharger sans surveillance, en particulier la nuit. Lancez la charge en rentrant et débranchez dès que la batterie est pleine.

Peut-on utiliser un autre chargeur ?

Utilisez le chargeur fourni ou un chargeur prévu pour votre modèle exact. Une tension ou un courant inadaptés peuvent faire surchauffer la batterie.

Que faire si la batterie de ma trottinette a gonflé ?

Arrêtez immédiatement de l’utiliser et de la recharger. Une batterie gonflée ne doit pas rester à l’intérieur. Renseignez-vous auprès de la déchetterie pour la déposer et contactez le service client pour la remplacer.

Comment éteindre un feu de trottinette électrique ?

N’essayez pas vous-même. Sortez, fermez la porte et appelez le 18 ou le 112. Une batterie lithium brûle intensément, peut se rallumer et dégage une fumée toxique.

Sources

  1. Vélo électrique – La sécurité des batteries en question (UFC-Que Choisir, 2024-06-10)
  2. Trottinettes électriques et incendies : comment limiter les risques ? (Cleanrider, 2025-06-09)
  3. How to charge e-bikes and e-scooters safely (en anglais) (London Fire Brigade, non daté (consulté le 2026-10-15))
  4. Test: Sind E-Scooter-Akkus brandgefährlich? (en allemand) (ADAC, 2025-10-30)
  5. Notre synthèse : risque d’incendie, recharge et rangement de la batterie (Rédaction de Wheelyshop, 2026-10-15)

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