X8 ou X9 Plus ? X9B ou X9 Pro Max ? Les noms se ressemblent, les modèles beaucoup moins. Ce qui les distingue au quotidien, c’est leur poids, la taille de la batterie et la présence ou non de suspensions. Voici ce qui fait la différence, chiffres de nos fiches produits à l’appui.
Quelle HX vous convient ? La réponse courte
À porter dans l’escalier ou dans le bus : la X7 (12 kg) ou la X8 (15 kg), qui annonce presque deux fois plus d’autonomie. Trajets plus longs : la X9 Plus, ou la X9B avec suspensions avant et arrière. Coin vallonné : la X9 Pro Max. Assis : la S20. La X10, avec deux moteurs et 38 kg, vise les longs trajets.
Ce qui distingue les modèles HX au quotidien
Les chiffres du tableau sont ceux du fabricant, repris de nos fiches produits (octobre 2026). Tous les modèles et leurs caractéristiques complètes sont dans nos trottinettes électriques HX – ici, on regarde ce que les différences changent quand on vit avec la trottinette.
| Type | Modèles | Poids | Autonomie annoncée | Ce qu’il faut accepter |
|---|---|---|---|---|
| Faciles à porter | X6, X7, X8 | 10,5–15 kg | 20–45 km | pas de suspension ; la X6 a de petits pneus pleins et seulement un frein au pied |
| Trajets avec plus de batterie | X11, D01 | 17,5–19 kg | 50–55 km | la X11 a une suspension avant, la D01 une application mais pas de suspension |
| La famille X9 | X9 Plus, X9B, X9 Pro Max | 19–22 kg | 70–75 km | deux freins à disque ; seule la X9B a des suspensions |
| Avec selle | S20 | 19 kg | 40 km | batterie fixe, rechargée là où la trottinette est garée |
| Double moteur | X10 | 38 kg | 100 km | se roule plus qu’elle ne se porte, 8 à 10 heures de charge |
L’autonomie annoncée est celle du fabricant, dans de bonnes conditions. Le froid, les côtes et le poids du conducteur la réduisent : prévoyez de la marge et lisez comment augmenter l’autonomie.
Ce qui s’applique quand vous roulez en France est résumé dans notre article sur la réglementation de la trottinette électrique.
X6, X7 ou X8 – les modèles légers
- X6. 10,5 kg, la plus légère des HX. Elle a des pneus pleins de 5,5 pouces, pas de suspension, seulement un frein au pied et 20 km d’autonomie annoncée. Elle convient aux petits trajets sur bitume lisse – sur les pavés et les joints, chaque bosse se sent. Charge maximale : 100 kg.
- X7. 12 kg, pneus gonflables de 10 pouces, frein à disque, E-ABS et frein au pied. 25 km d’autonomie annoncée et 3 heures de charge – la HX la plus légère avec des pneus gonflables.
- X8. Mêmes dimensions que la X7 et de nombreuses pièces en commun, mais une batterie deux fois plus grosse (36 V 10,4 Ah contre 5 Ah) et 45 km d’autonomie annoncée. Elle pèse 15 kg et se recharge aussi en 3 heures. Attention à la charge maximale : 100 kg contre 120 kg pour la X7.
Ni la X7 ni la X8 n’ont de suspension. Pour plus de confort, nous vendons le kit de suspension avant Monorim, conçu selon sa fiche produit notamment pour les HX X7 et X8 – demandez au service client si vous n’êtes pas sûr qu’il convienne à votre version.
X9 Plus, X9B ou X9 Pro Max
Les trois X9 jouent dans la même catégorie d’autonomie, avec des approches différentes :
- X9 Plus (19 kg) : 36 V 15,6 Ah, 70 km d’autonomie annoncée, deux freins à disque et pneus gonflables de 10 pouces. Pas de suspension – ce sont les pneus qui absorbent.
- X9B (21 kg) : même batterie et même autonomie annoncée que la X9 Plus, mais avec des suspensions avant et arrière. Deux kilos de plus pour plus de confort – souvent le meilleur choix de la famille sur des routes abîmées. Le temps de charge annoncé est de 7 à 8 heures, contre 5 à 6 pour la X9 Plus.
- X9 Pro Max (22 kg) : batterie 48 V, 75 km d’autonomie annoncée et un moteur plus puissant, annoncé pour des pentes de 30° contre 25° pour les X9 Plus et X9B. Pas de suspension.
Les noms se ressemblent, pas les batteries : la X9 Pro Max est en 48 V, les X9 Plus et X9B en 36 V. Indiquez donc toujours le modèle exact quand vous commandez des pièces.
D01, X11, S20 et X10 – quand elles valent le coup
- D01 (17,5 kg) : batterie 52 V, pneus gonflables de 11 pouces, 55 km d’autonomie annoncée et la seule trottinette HX avec application. Un frein à disque, pas de suspension.
- X11 (19 kg) : suspension avant, pneus gonflables de 10 pouces et 50 km d’autonomie annoncée. La seule trottinette HX sans régulateur de vitesse, ce qui se remarque sur les longues lignes droites.
- S20 (19 kg) : selle, guidon réglable, suspensions avant et arrière et deux freins à disque. La batterie est fixe, il lui faut donc une place près d’une prise. Comparez-la avec d’autres marques parmi nos trottinettes avec selle.
- X10 (38 kg) : deux moteurs, pneus gonflables tout-terrain de 11 pouces, suspensions avant et arrière et 100 km d’autonomie annoncée. Le temps de charge annoncé est de 8 à 10 heures, et elle a deux ports de charge. Elle se plie, mais à 38 kg, vous la roulerez plutôt que de la porter.
Vous hésitez entre HX et iScooter ? Nous expliquons quelle iScooter choisir dans un guide à part.
Pneus, suspensions et freins au quotidien
Toutes les trottinettes HX sauf la X6 ont des pneus gonflables de 10 ou 11 pouces. Ils sont plus confortables, mais une crevaison peut arriver. À l’inverse, comme le rappelle le Journal du Geek dans son guide d’achat, les pneus pleins évitent les crevaisons mais transmettent beaucoup de vibrations – c’est ce que vous sentirez sur la X6. Le détail des avantages et inconvénients est dans pneu plein ou gonflable. Pour les X7 et X8, nous vendons aussi un pneu increvable en nid d’abeille (honeycomb) de 10 pouces.
Les X9B, S20 et X10 ont des suspensions avant et arrière, la X11 à l’avant. Les autres modèles comptent sur leurs pneus : bordures et joints se sentent davantage.
Les X9 Plus, X9B, X9 Pro Max et S20 ont deux freins à disque. Les X7, X8 et X10 ont un frein à disque, l’E-ABS – le frein moteur électronique – et un frein au pied, la X11 un frein à disque et l’E-ABS, et la D01 un frein à disque. La X6 n’a qu’un frein au pied : adaptez votre vitesse.
La plupart des HX sont classées IPX4 ou IP54, et la X10 IP55. Selon le guide d’achat de l’UFC-Que Choisir, un modèle IP54 résiste à une pluie fine ou à une courte averse, pas aux conditions extrêmes : évitez les flaques profondes. Le nettoyeur haute pression est à proscrire, lui aussi. Ce que signifient ces indices est détaillé dans trottinette électrique sous la pluie.
Recharge, batterie et pièces détachées
Toutes les trottinettes HX sauf la S20 ont une batterie amovible : vous pouvez rentrer la batterie et la recharger à l’intérieur, même si la trottinette dort dans un local ou une cave. D’autres modèles de ce type sont parmi nos trottinettes électriques à batterie amovible. Le temps de charge annoncé va de 3 heures pour les X7 et X8 à 8 à 10 heures pour la X10. Utilisez le chargeur fourni et ne rechargez jamais sans surveillance, surtout la nuit – deux des conseils de Cleanrider pour limiter les risques d’incendie. D’autres bonnes habitudes sont réunies dans notre guide pour recharger sa trottinette électrique.
Le portail pièces détachées propose des pièces pour les HX les plus courantes – pour les X7 et X8 par exemple étriers de frein, disque, câbles de frein, gâchette d’accélérateur, garde-boue, éclairage et écran, pour les X9 contrôleur, écran, leviers et câbles de frein. Cherchez toujours le nom exact du modèle. Si vous ne trouvez pas la pièce, demandez au service client. Tous les modèles HX bénéficient de 2 ans de garantie chez nous.
Les erreurs courantes en choisissant une HX
- Choisir sur le nom du modèle. Les X9 Plus et X9B ont la même batterie, mais seule la X9B a des suspensions. La X9 Pro Max a une plus grosse batterie, mais pas de suspension.
- Croire que pliable veut dire portable. Toutes les trottinettes HX se plient, mais la X10 pèse 38 kg.
- Oublier la charge maximale. Les X6 et X8 acceptent 100 kg, les autres trottinettes HX 120 kg. Si vous êtes proche de la limite, prenez de la marge – le poids du conducteur joue aussi sur l’autonomie.
- Penser que la S20 se recharge comme les autres. Sa batterie est fixe : il lui faut une prise là où elle est garée.
- Compter sur un essai puis un renvoi. Un véhicule électrique qui a roulé ne peut pas être retourné comme neuf. Vous pouvez le déballer et vérifier qu’il s’allume – lisez les conditions de retour avant de commander. Gardez le carton d’origine : si la trottinette doit être envoyée en réparation, elle doit être emballée dans son carton d’origine – nous n’envoyons pas de cartons neufs.
HX fabrique aussi les vélos électriques Q3 Plus et Q5S, mais ce guide porte sur les trottinettes. Plus de conseils d’achat, de comparatifs et d’astuces d’entretien dans nos guides & conseils.
