Quand on hésite entre deux Teverun, la question revient presque toujours : Blade ou Fighter ? Les noms ne disent pas grand-chose, et les chiffres d’autonomie et de puissance du fabricant ne simplifient pas le choix. Au quotidien, ce qui compte se joue souvent ailleurs – le poids de la trottinette, l’endroit où elle sera rangée et la façon de la recharger. Voici ce qui distingue vraiment les modèles.
Teverun Blade ou Fighter : laquelle choisir ?
Partez de l’endroit où la trottinette va vivre, pas de la série. À porter dans l’escalier ou le coffre, les Blade légères sont le choix réaliste : la Blade Q Pro pèse 26 kg, la Blade Mini Ultra V4 30 kg. Les plus grosses batteries équipent les Fighter Supreme, de 51 et 64 kg, qui demandent une place de plain-pied.
Comment s’organisent les séries Teverun
Teverun est une jeune marque de Ningbo, en Chine. D’après Teverun, l’entreprise a commencé en 2017 comme usine de trottinettes travaillant pour d’autres marques, a lancé sa propre Blade X en 2020 et a créé la marque Teverun en 2022. Le nom Blade survit dans l’une des deux séries, l’autre étant Fighter – mais les séries se chevauchent plus que leurs noms le laissent penser.
Les modèles que nous vendons suivent trois lignes. On trouve notamment :
- Blade – Blade Q Pro, Blade Mini Ultra V4 et Blade GT II. On y trouve les modèles les plus légers, mais aussi la GT II, un grand modèle à roues de 11 pouces.
- Fighter – Fighter Mini Pro V6, Fighter Eleven+ V4, Fighter Supreme Ultra V4 et Fighter Supreme 7260R V4. D’un format compact à roues de 10 pouces jusqu’aux Supreme, avec leur système 72 V et les plus grosses batteries.
- Tetra – un modèle à quatre roues, avec un moteur par roue.
| Série | Roues, poids et batterie | À savoir |
|---|---|---|
| Blade | 8,5–11 pouces, dès 26 kg, dès 540 Wh | Seules la Q Pro et la Mini Ultra se portent vraiment |
| Fighter | 10–13 pouces, jusqu’à 64 kg, jusqu’à 4 320 Wh | Impossible de soulever seul une Supreme |
| Tetra | 13 pouces et quatre roues, 83 kg, 3 600 Wh | Reste au garage, ne monte pas l’escalier |
Ces chiffres concernent les modèles que nous vendons à l’automne 2026. Tous les modèles sont réunis dans la collection Teverun, et pour comparer avec d’autres marques de la même catégorie, voyez nos trottinettes électriques puissantes. Ce qui distingue les modèles de deux d’entre elles, nous l’expliquons dans nos guides Dualtron et Kaabo.
Blade : quand le poids et le quotidien décident
Les deux plus petites Blade sont faites pour vous si vous n’avez pas de garage de plain-pied. La Blade Q Pro est le modèle d’entrée : 26 kg, pneus gonflables de 8,5 pouces, guidon réglable et batterie de 540 Wh. C’est la Teverun la plus facile à monter dans un escalier, mais sa batterie est aussi la plus petite : elle convient surtout aux trajets courts.
La Blade Mini Ultra V4 est l’entre-deux. Elle pèse 30 kg, a des pneus tubeless de 10 pouces et une batterie de 1 620 Wh qui se recharge en 5–6 heures selon nos fiches produits. Le format Mini la rend encore maniable dans un ascenseur ou un local. Une selle est aussi proposée en accessoire pour la série Blade Mini, si vous voulez pouvoir vous asseoir.
La Blade GT II est la plus grande de la série, et pas une trottinette à porter tous les jours dans l’escalier. Elle a des pneus tubeless autoréparants de 11 pouces, un amortisseur de direction, et elle existe avec deux batteries au choix, la version de base ayant 1 560 Wh. Par sa taille et son poids, elle joue dans la même catégorie que la Fighter Eleven+ : si vous hésitez entre les deux, ce sont d’autres critères qui décident.
Fighter : du compact au très lourd
La série Fighter couvre plus qu’on ne le pense. La Fighter Mini Pro V6 a les mêmes roues de 10 pouces que la Blade Mini Ultra, mais elle pèse 38 kg – huit kilos de plus à porter. Le format reste compact, mais ce n’est guère une trottinette qu’on monte dans l’escalier tous les jours.
La Fighter Eleven+ V4 est un grand modèle à roues de 11 pouces, avec pneus tubeless autoréparants, amortisseur de direction et batterie de 2 100 Wh. Elle est dans la même catégorie de poids que la Blade GT II.
Viennent ensuite les Supreme, et là, la trottinette n’est plus quelque chose qu’on soulève. La Fighter Supreme Ultra V4 pèse 51 kg et la Fighter Supreme 7260R V4 64 kg. Toutes deux ont une batterie 72 V de 4 320 Wh, et la 7260R roule sur des roues de 13 pouces. Ce sont les plus grosses batteries des Teverun que nous vendons, mais comptez 10–12 heures de recharge selon nos fiches produits, et un rangement où la trottinette entre en roulant, sans marche.
Blade GT II ou Fighter Eleven+ : presque le même poids
Cette comparaison revient souvent, car les deux modèles sont très proches en taille et en poids. Beaucoup de choses sont identiques, et la différence se joue sur la batterie et la recharge :
| Blade GT II | Fighter Eleven+ V4 | |
|---|---|---|
| Batterie | deux choix, version de base 1 560 Wh | 2 100 Wh |
| Recharge selon nos fiches produits | 10–12 h | 11–17 h |
| Pneus | 11 pouces, tubeless autoréparants | 11 pouces, tubeless autoréparants |
| Amortisseur de direction | oui | oui |
La GT II convient si vous voulez choisir la taille de la batterie. L’Eleven+ a de série une batterie plus grosse que la version de base de la GT II – mais prévoyez des recharges longues, à faire quand vous êtes à la maison. Aucune des deux ne se porte tous les jours dans l’escalier : décidez où la trottinette sera rangée avant de choisir.
Le même dilemme existe parmi les modèles à roues de 10 pouces. La Blade Mini Ultra V4 et la Fighter Mini Pro V6 ont la même taille de roues, mais la Fighter pèse 38 kg contre 30 pour la Mini Ultra. Si vous portez souvent la trottinette, ce sont ces huit kilos qui se sentent le plus – comparez donc le poids et les wattheures de la batterie, pas les noms de série.
Tetra : quatre roues et 83 kilos
La Tetra n’est pas une trottinette électrique comme les autres. Elle a quatre roues, avec un moteur et un frein à disque hydraulique par roue, des pneus tout-terrain de 13 pouces et une batterie de 3 600 Wh. Tout l’intérêt est la stabilité : elle reste debout sur ses quatre roues quand vous vous arrêtez. Mais avec 83 kilos, elle a besoin de sa propre place au garage ou dans un local – ce n’est pas un engin qu’on rentre chez soi. Elle se replie, mais cela ne la rend pas plus facile à porter.
Autonomie et recharge dans la vraie vie
Les autonomies annoncées par les fabricants sont généralement mesurées dans de bonnes conditions : vitesse modérée, conducteur d’environ 75 kilos et météo clémente. Une règle pratique consiste à compter sur environ 50–70 % de l’autonomie annoncée en été, et moins en hiver, comme nous l’expliquons dans notre guide pour augmenter l’autonomie. L’UFC-Que Choisir conseille aussi de choisir une trottinette capable de couvrir environ 50 % de plus que la distance prévue, car l’autonomie dépend du parcours, du poids du conducteur et de la façon de rouler (guide d’achat de l’UFC-Que Choisir). Sur une Teverun puissante, les modes de conduite les plus sportifs vident la batterie encore plus vite.
Comparez donc la taille de la batterie en wattheures. Si seuls les volts et les ampères-heures sont indiqués, faites le calcul vous-même : volts × ampères-heures = wattheures. Une Blade Q Pro a 540 Wh et une Fighter Supreme Ultra V4 4 320 Wh – huit fois plus d’énergie.
Le temps de recharge dépend de la taille de la batterie et du chargeur. Selon nos fiches produits, il faut 5–6 heures pour la Blade Mini Ultra V4, 10–12 heures pour les Supreme et la Tetra, et 11–17 heures pour la Fighter Eleven+ V4. La plupart des modèles ont deux ports de charge : avec deux chargeurs en même temps, la recharge va plus vite – suivez le manuel de votre modèle. Pour recharger en ménageant la batterie, lisez notre guide pour recharger sa trottinette électrique, et ce que coûte une recharge est calculé dans notre guide sur le coût de la recharge.
Une grosse batterie est aussi une bonne raison de bien choisir l’endroit où vous la rechargez. Cleanrider rappelle qu’il ne faut jamais recharger une trottinette sans surveillance, en particulier la nuit, et conseille une pièce bien ventilée, loin des sources de chaleur – pas dans un couloir, près d’une issue de secours ou dans un lieu de passage (dossier de Cleanrider sur les incendies).
Poids, rangement et transport
Toutes les Teverun se plient, mais pliable ne veut pas dire portable. Une erreur fréquente consiste à regarder l’autonomie et à oublier l’escalier, l’ascenseur et le coffre.
- Vous habitez à l’étage sans ascenseur ? Restez sur la Blade Q Pro ou la Blade Mini Ultra, ou prévoyez une place de plain-pied.
- Elle doit entrer dans un ascenseur ? Mesurez l’ascenseur et comparez avec les dimensions du modèle avant de vous décider.
- Elle doit voyager en voiture ? Une des Blade légères se soulève dans un coffre, mais les Supreme de 51 et 64 kg, c’est un travail à deux.
- Elle restera dehors ? Une trottinette lourde et chère attire les voleurs. Lisez notre guide pour protéger sa trottinette électrique du vol et choisissez un antivol solide.
Pneus, freins et pluie
Toutes les Teverun que nous vendons ont des pneus gonflables – aucune n’a de pneus pleins. La Blade Mini Ultra, la Fighter Mini Pro, la Blade GT II, la Fighter Eleven+ et les Supreme ont des pneus tubeless, et sur les modèles à roues de 11 pouces, une couche autoréparante colmate en plus les petits trous pendant que vous roulez, mais pas les déchirures plus grandes. Un petit trou dans la bande de roulement d’un pneu tubeless peut souvent se réparer avec une mèche, sans démonter le pneu – la marche à suivre est dans notre guide pour changer le pneu d’une trottinette électrique. La différence avec les pneus pleins est expliquée dans notre guide pneu plein ou gonflable.
Tous les modèles ont des freins à disque hydrauliques. Ils sont puissants et faciles à doser, mais un frein avant hydraulique peut bloquer la roue avant avec très peu de force si vous freinez brusquement sous le coup de la panique. Entraînez-vous à freiner avec les deux leviers sur une zone fermée où vous avez le droit de rouler avant de partir pour de longues sorties.
L’indice d’étanchéité varie d’un modèle à l’autre, et un indice IP s’applique à une trottinette neuve – les joints vieillissent avec le temps. Avant de rouler sous la pluie, vérifiez le manuel de votre modèle, pas seulement le chiffre IP, et ne traversez jamais de flaques. À titre de repère, l’UFC-Que Choisir indique que la plupart des trottinettes de milieu de gamme sont classées IP54 : elles supportent une pluie fine ou une courte averse, pas des conditions extrêmes. Ce que signifient ces chiffres en pratique, nous l’expliquons dans notre guide sur la trottinette électrique sous la pluie, et pour la saison froide, lisez nos conseils sur la trottinette électrique en hiver.
Pièces détachées, service et garantie
Pneus, amortisseurs et garde-boue s’usent avec le temps. Dans le portail pièces détachées, vous trouverez des pièces comme des pneus, des amortisseurs, des garde-boue, de l’éclairage et des commandes pour plusieurs modèles Teverun. Cherchez toujours avec la désignation complète du modèle, par exemple Fighter Mini Pro V6 ou Blade GT II avec la bonne version de batterie, car les pièces diffèrent d’une version à l’autre. Si vous ne trouvez pas la pièce qu’il vous faut, demandez à notre service client.
Tous les modèles bénéficient de 2 ans de garantie. Conservez le carton d’origine. Si le véhicule doit être envoyé en réparation, il doit être emballé dans son carton d’origine – nous n’envoyons pas de nouveaux cartons.
Les erreurs courantes en choisissant une Teverun
- Choisir d’après le nom de la série. Une Blade n’est pas forcément légère, ni une Fighter forcément la plus grande – comparez les modèles, pas les séries.
- Comparer des kilomètres au lieu de wattheures. Deux modèles annoncés avec la même autonomie peuvent avoir des batteries très différentes.
- Oublier le poids. La différence entre 30 et 51 kilos se sent tous les jours, pas seulement à la livraison.
- Prendre le plus gros modèle, par sécurité. Plus de batterie, c’est aussi une recharge plus longue et une trottinette plus lourde à manier.
- Négliger la charge maximale. La Blade Q Pro, la Blade Mini Ultra et la Fighter Mini Pro sont prévues pour des conducteurs jusqu’à 120 kilos selon nos fiches produits. Vérifiez la charge maximale du modèle que vous choisissez.
- Vouloir l’essayer pour se faire une idée. Une trottinette électrique qui a roulé n’est pas reprise, selon nos conditions de retour. Inspectez-la sans rouler avec.
- Ne pas vérifier ce qui s’applique là où vous roulerez. Nos Teverun sont conçues pour plus de puissance et de vitesse qu’une trottinette électrique classique – ce que cela change pour savoir où rouler est expliqué dans notre guide sur la réglementation de la trottinette électrique.
